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  什么叫汽车凹陷修复,真的能无损修复吗?

  所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。

  无损修复仅限于车漆没有破坏的凹陷,如果车漆以及破裂,只能钣金喷漆了,如果只是轻微的划痕和凹陷,建议汽车凹陷修复,毕竟原厂漆可是个宝贝呀,一旦喷漆,车立马就贬值了。

  凹陷修复最早由德国人发明,不少整车厂家都使用过类似技术修复出厂检测时的受损车辆。用车过程中磕碰在所难免,而凹陷修复通过一系列的专业撬棍及吸拔工具,熟练的技工只需要一两个小时,就可以将车身表面凹陷修复如初,看不出痕迹,该技术凭借时间短,费用低等优势。

  越来越受到广大车主的欢迎

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  但是汽车凹陷修复技术并不是万能的,仅限于没有车漆损伤的部分,以铁和铝为材质的车辆可以修复。现在有些汽车厂商为了节省成本,有些部件以硬塑料代替了铁和铝的材质。那么这项技术就无能为力了。下面我们看一下如何操作流程。

  该技术也大大的缩短了修复时间(一个凹陷修复大约需20----40分钟),和大幅度降低了费用(大约只需传统钣金、喷漆的50%)。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色,完全使车辆再次展现原有的风采。

  喷漆凹陷修复技术确实可以局部恢复原样,可以快速修复凹陷,省去走保险的麻烦和钣金的较大花销,对广大车主来说,确实是个有利的好消息,但鉴于其只能修复凹陷,所以漆面有坏损是无法修复的。

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